Wspomaganie hydrauliczne
Listwowe i ślimakowe układy hydrauliczne. Regenerujemy listwę, wymieniamy uszczelnienia i sprawdzamy szczelność całego układu.
Hydraulika i elektryka EPS
Regeneracja przekładni kierowniczych
Zajmujemy się przekładniami listwowymi i ślimakowymi — ze wspomaganiem hydraulicznym oraz elektrycznym (EPS). Likwidujemy wycieki, luzy i stukanie, żeby kierownica znów prowadziła pewnie. Każda marka, gwarancja do 24 miesięcy.
Co robimy z Twoją przekładnią
Rozbieramy przekładnię na czynniki pierwsze i sprawdzamy każdy element osobno — listwę, tłok, zawór sterujący i korpus. Dopiero potem składamy ją z powrotem, wymieniając wszystko, co zużyte.
- Regeneracja listwy zębatej — usuwamy wżery i korozję z powierzchni roboczej.
- Nowy komplet uszczelnień i pierścieni tłoka od sprawdzonych dostawców.
- Naprawa zaworu sterującego, żeby wspomaganie działało równo na obie strony.
- Wymiana łożysk i tulei, które odpowiadają za luzy i stukanie.
- Próba ciśnieniowa i kontrola pracy, zanim oddamy część do auta.
Oba rodzaje wspomagania — pod jednym dachem
Wspomaganie elektryczne (EPS)
Odczyt błędów, naprawa mechaniki oraz silnika wspomagania i kalibracja czujnika kąta oraz momentu skrętu.
Przekładnie ślimakowe
Starsze auta i terenówki — odbudowa ślimaka, wymiana łożysk i ustawienie luzu sektora.
Z czym najczęściej do nas przyjeżdżacie
Wyciek płynu wspomagania
Stuki na nierównościach
Luz na kierownicy
Ciężkie skręcanie
Piszczenie pompy
Nierówne wspomaganie
Obsługiwane marki
Auta osobowe, dostawcze i ciężarowe. Oto marki, które obsługujemy najczęściej:
Alfa RomeoAudiAviaBMWChryslerCitroënDaciaDaewooDaihatsuFiatFordHondaHyundaiIvecoJaguarJeepKiaLanciaLand RoverLexusLublinMazdaMercedesMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSaabSeatŠkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
Twojego auta nie ma na liście? Zadzwoń — robimy też modele spoza niej.
602 49 33 10