Krok po kroku

Jak naprawiamy — od oględzin po montaż

Nie idziemy na skróty. Każda przekładnia, maglownica i turbina przechodzi u nas tę samą, sprawdzoną ścieżkę — od oględzin aż po test i odbiór.

Sprawdzamy, co dolega części i ustalamy zakres roboty. Oględziny i wycena bez opłat.

Rozbieramy podzespół do ostatniej śrubki i oglądamy każdy element z osobna.

Dokładnie myjemy części — schodzi stary smar, osady i powierzchniowa korozja.

Obrabiamy listwę lub ślimak i przywracamy powierzchniom roboczym fabryczne wymiary.

Składamy całość na nowych uszczelnieniach, łożyskach i pierścieniach od markowych dostawców.

Na stanowisku sprawdzamy szczelność, ciśnienie i pracę — każdą sztukę, bez wyjątku.

Gotowe, przetestowane części zabezpieczamy i odkładamy do montażu albo wysyłki.

Zakładamy część na aucie u nas albo wysyłamy kurierem, gdziekolwiek w Polsce.

Zajrzyj do warsztatu

Kliknij zdjęcie, żeby je powiększyć.

Zostaw auto u nas — zdejmiemy i założymy część, często w jeden dzień roboczy.

Wyślij sam podzespół z dowolnego miejsca w kraju — kuriera możemy zamówić my.

Przywieź zdjętą część — sporo modeli robimy od ręki, w jakieś 3 godziny.